每月的第一天，对于新势力而言都是激动的一天，交付量数据总是能第一时间发布，进一步刺激资本市场并增加自己的曝光量。
截至目前，已经有10家造车新势力发布了11月新能源汽车交付量数据。由于国内疫情多点散发、电池原材料价格上涨导致产品涨价等不利影响，大部分品牌11月销量均出现不同程度下滑，只有少部分品牌能实现环比上涨。
具体到11月交付量，广汽埃安依然遥遥领先，28765辆更是与排在身后的新势力拉开巨大差距。哪吒、理想、蔚来、赛力斯和极氪紧随其后，均实现了破万的数据。上月势头较猛的问界环比出现较大幅度的下滑，岚图和小鹏处于垫底的局面。
“10万辆”，小有规模
随着各家新势力11月销量的发布，闯进10万辆俱乐部的队伍也初步形成。哪吒、理想、蔚来、零跑和小鹏5个品牌，2022年前11个月的累计销量顺利突破10万辆，也算小有成就的存在。
哪吒11月交付量15072辆，环比上月有所回落。虽然哪吒的交付量是不断攀升，甚至跻身头部队伍，但围绕在其身边的质疑声从来没消散过。比如10月的上险量数据与交付量数据之间较大的差异，不禁让人怀疑其向经销商压库存的行为。
理想汽车11月交付15034辆，创下单月最高交付纪录，同比增长11.5%。不得不说，理想L8的产能爬坡速度还是令人惊讶的，也实现了对理想ONE的完美替代，继续接棒月度中大型SUV销量冠军。
蔚来也创造了月度交付量新高，11月以14178辆、同比增长30.3%的成绩稳居头部。经历了好几个月的交付量失速，蔚来汽车已经逐渐实现了从NT1 向 NT2 产品的过渡，如ET7、ES7和ET5三款重磅新车，就共交付了11072 辆。
尽管近几个月销量增速放缓，且11月份仅交付5811辆新车，小鹏汽车前11个月累计交付约10.95万辆，还是顺利迈过年交付10万辆的大关。但如何拯救下滑的交付量，这是目前最大困境。
黑马频现，车市潜力股
本月的黑马新势力无疑是极氪和问界，一个是靠着出色的产品力在30万+市场抢占豪华品牌的份额，另一个则是靠着华为光环大杀四方。
与当初理想靠着理想ONE一款车单月斩获过万的订单，极氪001在顺利完成产能爬坡，并免费更换高通骁龙8155芯片解决了车机系统之后，11月也交付了11011辆新车，实现了447.3%的同比增长。
平均订单金额超33.6 万元，足以说明它的产品竞争力受到消费者的高度认可。
至于问界，先是推出了M5，然后推出M7，尽管11月交付量有所下降，但相比之前SF5的销量，已经有了翻天覆地的变化。华为的品牌光环，丰富齐全的销售渠道，拿手的营销，想不火都难啊。
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