众所周知，国内的一众造车新势力品牌已经发展成了一股不容忽视的力量，和传统自主品牌一起攻占新能源车市场，而合资品牌和豪华品牌已经被打得找不到方向。
简单来说，国内消费者现在买新能源车绝大多数都会在造车新势力和传统自主品牌中去选择，因为相比之下，旗下的产品品质确实是更加硬核，就拿造车造车新势力来说吧，从销量上来看就知道有多受市场认可，不过有竞争就肯定会有输赢。刚刚过去的11月份，造车新势力之间的排名又发生了很大的变化。
从发布的销量数据来看，哪吒汽车再一次霸榜，11月份的销量达到了15072辆，同比增长了51%，环比下降16.3%，今年1~11月，哪吒汽车累计销量为14.4万辆。交付总量，同样位居造车新势力车企第1名。
要知道的是，在此前，哪吒汽车还属于是造车新势力中的第二梯队，但是从去年以来，哪吒汽车在市场中的表现就越来越强势，曾多次“杀”入造车新势力单月销量前三。今年以来更是持续夺得新势力销量冠军。
强势夺冠的背后离不开哪吒汽车旗下的产品给力，高配低价的策略是成功的，对于消费者而言，高性价比有足够的吸引力。当然，哪吒汽车现在也在尝试着转型，推出了哪吒S，售价已经达到了19.98-33.88万，目前正处于交付的阶段，相信后续不仅能为哪吒汽车的销量添砖加瓦，也能让哪吒汽车树立起更高端的品牌形象。
然后就是理想汽车，11月份共交付新车15034辆，同比增长11.5%，只比哪吒少了几台。其实今年以来理想汽车的销量起伏是有些大的，8月份的时候还出现过断崖式地下跌，仅仅只有4571辆，主要原因是因为理想汽车要推出理想L8，也就是理想ONE的换代车型，L8在各方面的表现都要更强，消费者自然是要等一等的。还有一个原因便是理想汽车迎来了一个比较强劲的对手问界，旗下的产品同样是增程式驱动，而且产品力不比理想ONE差，自然会瓜分掉理想汽车在市场中的一些份额。
好在现在理想汽车的销量也开始稳步地上升了，随着更多新产品的落地，市场竞争力也变得更强了，还是大家心中的那个造车新势力领头者。
第三名是蔚来汽车，表现依旧很稳，11月销量14178辆，同比增长30%，环比增幅也超过了40%。
另外要说的就是暴跌的小鹏汽车，原本和理想、蔚来都属于第一梯队，大家也习惯性地将三家称为“理小蔚”，但是今年11月份，小鹏汽车跌得非常厉害，被理想和蔚来甩得老远，11月共交付5811辆新车。根据小鹏汽车公布的第三季度财报显示也是亏损比较厉害，三季度净亏23.76亿元 ，按同期销量估算，相当于每卖一辆车亏损超过6.8万元。
原因很简单，零部件短缺或影响到了小鹏汽车在市场的发挥，旗下的产品G3、P5、P7等竞争力不够，好不容易又推出一款小鹏G9，但是10月仅交付623台，也不太顺利。相比起其他造车新势力来说，小鹏汽车还是得在产品方面下点血本。
总体来说，国内造车新势力的表现还是很强势了，能从上百家里面脱颖而出，和自主品牌一起弯道超车成功。期待它们在接下来的市场表现。
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