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行业资讯 第1276页
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新势力的“亏损”常态 即将被打破？
《车市纵览》是车市物语旗下自媒体，始终关注海内外所有汽车企业。
“两款产品同时交付的时刻，也是时候该和连续七年的亏损经营说再见了”，在理想公布10月份交付量数据的同时，李想在社交平台上写下了这样一段话。
一时间，理想再次成为人们的议论焦点。有人认为李想又在“说大话”，毕竟...
新势力的“三重”压力：里程焦虑、补能焦虑和长续航PHEV对手
现在的汽车市场正是纯电动车型当道，造车新势力来势汹汹，传统车企信心满满，诞生了无数的纯电品牌，一时之间犹如过江之鲫，大家都想越过市场这道龙门。
理想很丰满，但现实却很骨感。纯电车型发展到现在，确实带来了很多新鲜的体验，但浮现出来的问题着实不少， 如续航问题、补能问题，这些都是消费者心中的刺。...
李想痛骂“新新势力”是骗子，背后的逻辑是什么？
引言 | 原来事情是这样的...
2022年1月16日，李想在微博转发了团车CEO闻伟计划造车的内容，直言对方是骗子，毫无廉耻，刷新了创业者的底线。
这种激烈用词，也刷新了李想公开骂人的底线。
上次应该是在2020年8月29日，他在成都的一场用户活动中，一分多钟连爆三个TMD...
新势力普遍比传统车企会「搞钱」？
传统车企再一次真切地感受到造车「后浪」带来的压力。
过去很长一段时间，凭借着全球销冠的体量和精益化管理，丰田一直是全球最赚钱的车企。但如今，这个头衔已经悄然易主。
不久前，特斯拉向美国证券交易委员会递交了10-K年报，公开披露了其在全球主要市场的营收数据。数据显示，特斯拉在...
新势力花费几个亿抢的造车资质，其实已经“供过于求”了
一
过去三四年，造新能源车成为一种“创业共识”，中国市场上的造车新势力一度多达上百家。
但上百家新势力中，成功拿到造车资质的屈指可数，它们往往为了一张资质付出很大的代价：
威马11.8亿收购了大连黄海，拜腾承担了8.5亿一汽华利的债务，理想汽车6.5亿收购了力帆……对于资金本...
新势力造车，前路漫长
在上一篇文章《造车新势力面临的挑战》发出之后，有朋友戏称这是猴哥版的《论持久战》。的确，如果将“传统”车企看作是守城者，那么新势力就是侵略者。新势力们只有通过攻城略地才能站稳脚跟，这是毋庸置疑的。但我不得不强调的一点是，我从来没有说过新势力一定打不过旧势力，更没有说过旧势力一定都能存活下来。自然界的...
如何识别新势力的真假用户运营｜ 新能源避坑指南
编者按：「新能源避坑指南」为 42 号车库推出的春季限定专栏，本系列将从营销和运营端回顾以新势力品牌为主的新能源汽车的发展历程，就众多策略和模式的底层逻辑展开分析和探讨，也希望在产品和技术之外，能够为大家呈现新势力和新能源为汽车行业带来的深层次改变。本栏目每周三更新。
特邀撰稿人...
知名网游构成不正当竞争！广东高院终审判迷你玩赔偿5000万元
11月30日，广东省高级人民法院对广州网易公司、上海网之易公司诉深圳迷你玩公司著作权侵权及不正当竞争纠纷案作出终审判决，认定深圳迷你玩公司构成不正当竞争，判令其删除游戏中230个侵权元素，并赔偿网易公司5000万元。据了解，这是国内游戏侵权纠纷案件最高判赔数额。...
游戏早报：这是腾讯今年唯一过审游戏！改编自经典街机游戏
17173专稿，转载请注明出处】
各位玩家朋友们早上好呀！一起来看看昨天夜间到今天凌晨都有哪些游戏圈的大事发生吧。
《守望先锋》发布“雾子”新动画短片
《守望先锋》官方公开了“雾子”的新动画短片Protector。
不过很可惜，因为暴雪与网易分手，《守望先锋》在2个月...