ChatGPT上演“杀死你与你无关”

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原标题:ChatGPT上演“杀死你与你无关”

ChatGPT上演“杀死你与你无关”

对李斌而言,今年似乎是蔚来最困难的一年,而这些困难与其当初制定的发展战略无关、与其经营模式无关,只是中途杀出了一个又一个“程咬金”,给蔚来汽车的前景带来了极大不确定性。

从股价走势图可以看出,蔚来汽车股价从去年3月的每股180港元跌倒3月底的80港元左右,蔚来市值大幅蒸发,融资能力大幅下降。按理说,蔚来汽车的单车利润不薄,销量也不少,品牌定位不错,李斌的经营不差,怎么就遭遇困境了呢?很多人将视线聚焦于3月的价格战,其实,价格战对蔚来汽车的影响应并不致命,真正让蔚来一步步滑入低谷的是锂矿价格的快速走低和半路杀出的ChatGPT。有人认为换电站是压倒李斌的最后一根稻草,但如果没有锂矿石降价、没有ChatGPT的横空出世,换电模式真不算事。

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锂矿价格下降,按理说蔚来汽车的单车利润应该增加,站在产业角度看是好事。但资本方的看法则不同。首先是国家对电动车的补贴取消,意味着国家认定电动车已经走向成熟。在资本方看来,电动车上升的想象空间已经不再无限。其次锂矿价格下降,意味着锂电价格下降、意味着失去了炒作空间,电动车概念炒作的空间也大幅缩水。因此,新能源汽车不再是资本方的宠儿了。即便面临如此困难,凭借李斌的融资能力,以及和合肥市政府的对赌协议,李斌也比别人更能熬。

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但去年11月ChatGPT的推出搅乱了一切,几乎把所有投资人的眼球都拉向了ChatGPT,在资本市场上,但凡粘上ChatGPT概念,公司股价瞬间飙升。换言之,电动车在资本市场上“击鼓传花”的游戏结束了,唯利是图的资本快速高抛新能源概念,低吸ChatGPT概念。在二级市场走势图上看到,新能源汽车与ChatGPT两个概念股价走出了一降一升的交叉线。对造车“新势力”而言,这条交叉线太恐怖了,就蔚来汽车——新能源第一股而言,上市至今始终没有走出亏损的阴影,李斌靠融资让蔚来支撑到今天。降价的乱仗打得昏天黑地,本来就对蔚来汽车的销售节奏带来一定影响,此时资本再快速逃离,无异于釜底抽薪,对李斌犹如天塌地陷。

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这还不算完,锂矿价格下降对传统车企则是好事。因为,他们压根就没指着资本助力,而是靠燃油车的利润撑着。锂价下跌,意味着电动车可能扭亏为盈,意味着他们竞争力的提高。新能源汽车市场就这么大,多一个参与者就多一个分“蛋糕”的,而且传统车企不仅在传统的底盘技术、工艺能力、体系能力上具有优势,而且在智能化方面还具备后发优势。即,蔚来在和传统车企的竞争中,已经从攻势变为守势,且优势越来越小,有些电动车的技术已经超过了蔚来汽车,导致蔚来汽车的行业地位发生了巨大的变化。近日举行的新能源汽车百人会上,那些当初鼓吹电动车替代燃油车的专家已经改口了,在投资人的眼里,今天的蔚来不仅早已失去了行业引领者的光环……尽管这不是李斌的错。

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汽车是个百年产业,这句话包含的不只是时间概念,更有要在百年中经受和扛过各种变故、挑战的内涵。当初“颠覆传统汽车产业”的豪言壮语至今犹在耳边,正应了网上的新词“活久见”,谁翻车了?为什么?有道是:“风大了猪都能飞起来。”问题是,风停了呢?人们眼见着新能源概念在资本市场春风得意,眼见着新能源概念瞬间失宠,为什么?“杀死你,与你无关”——因为ChatGPT来了。一季度汽车市场的暴风骤雨让业界始料未及,更让造车“新势力”在苦痛中挣扎。今年或是淘汰赛竞争最激烈的一年,谁将会被淘汰?我们拭目以待。李斌和他的蔚来汽车是“新势力”中的典型代表,也是我们一直关注的对象,我们仍将继续关注,并再次选择李斌先生为一周新闻人物。返回搜狐,查看更多

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