近日，曹杨路623弄8号加装电梯迎来了交付，这个电梯紧贴轻轨3号线，外形尤为瞩目，加装后，离开轻轨结构最近处只有3.53米，经常引起走过的居民驻足围观。看到了如此少见的加装电梯，路过的居民也会和楼内的居民询问，这台电梯到底是怎么加装成功的？
图说：加装电梯离开轻轨结构最近处只有3.53米。长风新村街道供图普陀区长风新村街道普陀四村第二居民区书记顾瑜、居委会主任吴仁杰，为此倾注了大量的精力，在党建引领下，他们和梯虎加梯公司一起克服困难，突破了流程复杂，施工困难和居民矛盾三大难点，终于让居民圆了他们的加梯梦。
由于紧邻轻轨，加装电梯除了正常的报批报送流程外，必须到申通公司进行标图，确定轨道交通安全保护区的专项保护方案。申通公司对此保护方案出具技术审查意见，同时上海市交通委员会也对此保护方案进行了审批，只有在取得了行政许可后才能开工。
因为楼栋贴近轨交，地下管线复杂、通道窄小，施工难度很大。为了减少对轻轨建筑物的影响，地基施工设计上采用了特殊的钢管桩的工艺，而为了解决施工区域小，道路通道小问题，则使用了小车短驳运输施工材料。
虽然居委会多次搭建平台沟通协商，但是仍有部分居民不同意加梯，认为自己不需要使用电梯，要求不开电梯门，不打通平台通道。为了尊重这些居民的意愿，梯虎加梯和设计部门经过反复考量，最终确定在保留该楼层现状的同时，预留候梯平台和电梯门。这样，即满足了他们的要求，又为他们在需要乘坐电梯时打开通道、增加层门留有了余地。
新民晚报记者 江跃中
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